據《航空周刊 2020 年機隊及維修 市場預測》，2020 年商用飛機、軍用飛機、公務機和民用直升機的維修市場總價值為1843億美元，其中僅商用飛機和軍用飛機維修業務就達1658億美元。但是，預測顯示商用飛機產生 9120萬飛行小時，軍用飛機僅產生990萬飛行小時，因此軍用飛機的飛行小時成本要高得多。而且預計軍機維修支出中外場維修占49%，位居首位，其次是零部件、機體和發動機維修。
據《航空周刊 2020 機隊及維修市場預測》，在商用航空維修市場中發動 機維修需求將占比43%，其次是航線維護、部件維修、改裝和機體維修。
商用、軍用和民用直升機維修需求預測有一個共同點，即地理位置分布趨勢基本一致，北美的維修需求最多，其次是歐洲，第三是亞太地區。
但在公務航空維修市場中，排名前三的地區是北美、歐洲和拉丁美洲。到2020年，亞太地區的公務航空維修需求將不及拉丁美洲的一半。
在每一項維修預測中，預計到2020年維修需求最多的飛機將是波音737-800( 商用飛機)、洛克希德·馬丁F-35( 軍用飛機 )、歐直 H125/H130( 直升機 ) 和龐巴迪“環球快車”( 公務機 )。
● 商用和軍用航空維修將主導 2020 年維修需求。
● 不同領域的維修需求可能存在差異。
來源于：《航空周刊 2020 機隊及維修市場預測》
來源：航空維修與工程
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